马斯克遭遇人才离职潮:特斯拉13年高管离职,杭州AI天才也走了

短短几句话,同时刷屏了AI圈和车圈。这背后意味着马斯克正在遭遇人才离职潮。一边是特斯拉13年老将、负责AI Infra的副总裁拉杰·杰根纳坦(Raj Jegannathan)官宣离职。另一边,其名下的大模型公司xAI两天走了3个联创,多名员工发文表示离职,其中有多个华人。本来特斯拉高管离职,在这2年不算稀罕,......

马斯克遭遇人才离职潮:特斯拉13年高管离职,杭州AI天才也走了

本文来自微信公众号: 智能车参考 ,作者:有车有据

短短几句话,同时刷屏了AI圈和车圈。这背后意味着马斯克正在遭遇人才离职潮。

一边是特斯拉13年老将、负责AI Infra的副总裁拉杰·杰根纳坦(Raj Jegannathan)官宣离职。

另一边,其名下的大模型公司xAI两天走了3个联创,多名员工发文表示离职,其中有多个华人。

本来特斯拉高管离职,在这2年不算稀罕,但如果和xAI的一系列事件联系起来看,这就很不寻常了。

马斯克手下核心人物在同一天纷纷离职,到底咋回事儿???

特斯拉又有副总裁离职了

杰根纳坦最近在领英发文,表示自己将从特斯拉离职。

他在文中透露,自己在特斯拉工作了13年,在这期间设计、建设和运营了全球最大的AI集群。这段工作经历对他很重要,他感谢工作中一路同行的伙伴,也感谢特斯拉给他宝贵的机会。

杰根纳坦所言并不夸张。对他来说,特斯拉可以说是人生的分水岭。公开信息显示,杰根纳坦是一位“骨灰级”程序员,有23年的工作经验,甚至会写Visual Basic(一种诞生于上个世纪的编程语言)。

他早年在一些名不见经传的公司工作,2012年才从印度一家软件公司跳槽到特斯拉,主要负责服务器开发,让特斯拉的数据中心和网络应用都能稳定工作。

2018年6月,杰根纳坦被晋升为云平台高级经理,开始领导云平台安全和Web应用安全团队。此后7年历任云平台总监和高级总监,去年1月被晋升为副总裁,主管特斯拉的AI Infra和信息安全工作。

有报道称,领导技术团队之外,去年杰根纳坦还兼任了北美销售负责人,因为当时负责主管离职了,所以杰根纳坦被派去“救火”。

而去年在杰根纳坦治下,特斯拉在美国的销量并不太好,全年卖了58.9万辆,同比下滑7%。有网友认为这都是杰根纳坦的错,杰根纳坦能力不行,换人是好事。

也有网友认为,杰根纳坦是妥妥的“背锅侠”。

目前尚不清楚杰根纳坦离职,是否和兼管销售工作有关。

如果聚焦特斯拉,像杰根纳坦这种副总裁级别的高管离职,其实并不算稀罕事。过去2年,特斯拉陆续走了不少高管,这其中甚至包括原“二号人物”、高级副总裁Drew Baglino。

然而巧合的是,几乎就在杰根纳坦离职的同一时间,马斯克名下另一家公司xAI,也有多名元老离职了。

马斯克遭遇人才批量流失

xAI是一家大模型公司,成立于2023年7月,产品Grok目前已上车特斯拉,模型性能在行业处于领先地位。

然而就在最近,xAI流失了多位核心人物。仅杰根纳坦离职这天,就有两位元老官宣离开xAI。

一位是Simon Zhai,他博士毕业于伯克利,加入xAI前在谷歌DeepMind做研究。

另一位则是xAI的联合创始人吴宇怀,1995年出生于杭州建德,博士毕业于多伦多大学,师从AI教父Hinton,他曾在DeepMind和OpenAI工作,研究方向是数学与符号推理,被外界视为Grok数学和逻辑推理能力背后的关键人物。

吴宇怀宣布离职后还不到24小时,其博士生导师、另一位xAI联合创始人Jimmy Ba也跟着宣布自己也要离开xAI了。

有分析者认为,xAI多名核心人物离职可能和马斯克最新的资本布局有关。马斯克在本月月初宣布,其名下商业航天公司SpaceX已收购xAI,此举会影响xAI核心成员手中的期权价值。

不过,在SpaceX和xAI合并前,xAI就出现了人才流失的情况。1月底,xAI联合创始人杨恪在社交平台发文称,其患有莱姆病,已影响到正常生活,因此他将退出xAI,转任非正式顾问。

更早前,Yifei Zhou也发文宣布离职,他在文中表示“在这里的6个月像在其他地方干了2年”。

杨恪和Yifei Zhou离职时说的话,都在当时引发外界议论,认为xAI工作强大太大,他们离职是由于个人健康原因。

除了财富和身体因素之外,还有网友分析,一些研发人员离职是因为Grok近期使用了“争议性技术”。

外界众说纷纭之下,高速冲浪的马斯克并没有出来回应。刚把精力放回特斯拉的他,现在又有了新的梦想:

然而从最近一系列事件来看,马斯克追逐星辰大海的梦想,没有过去吸引人了,甚至有网友提出了这样的疑问:

马斯克失去对天才的吸引力了吗?

THE END
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